前 言
本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)ZB J19 009—88《圓柱齒輪減速器 通用技術(shù)條件》的修訂,。修訂時(shí),，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)作了
編輯性的修改，主要技術(shù)內(nèi)容沒(méi)有變化,。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替ZB J19 009—88,。
本標(biāo)準(zhǔn)由冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口,。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：西安重型機(jī)械研究所、上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院,。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：徐鴻鈞,、王培鞭、陳亞文,。
本標(biāo)準(zhǔn)于1988 年7 月首次發(fā)布,。
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了圓柱齒輪減速器的通用技術(shù)條件。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于低速級(jí)中心距a≤1000mm的單級(jí),、兩級(jí)和三級(jí)圓柱齒輪減速器（以下簡(jiǎn)稱減速器）,，
也適用于低速級(jí)轉(zhuǎn)架半徑R≤300mm的單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)行星齒輪減速器（以下簡(jiǎn)稱減速器）,。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),，所示版本
均為有效,。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性,。
GB 191—1990 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GB/T 1184—1996 形狀和位置公差 未注公差值
GB/T 3480—1988 圓柱齒輪承載能力計(jì)算
GB/T 4879—1985 防銹包裝
GB/T 6404—1986 齒輪裝置噪聲聲功率級(jí)測(cè)定方法
GB/T 10095—1988 漸開(kāi)線圓柱齒輪 精度
GB/T 11368—1989 齒輪傳動(dòng)裝置清潔度
GB/T 13306—1991 標(biāo)牌
GB/T 13384—1992 機(jī)電產(chǎn)品包裝 通用技術(shù)條件
JB/T 5000.4—1998 重型機(jī)械通用技術(shù)條件 鑄鐵件
JB/T 5000.8—1998 重型機(jī)械通用技術(shù)條件 鍛件
JB/T 5000.9—1998 重型機(jī)械通用技術(shù)條件 切削加工件
JB/T 5000.12—1998 重型機(jī)械通用技術(shù)條件 涂裝
JB/T 8831—1999 工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油選用方法
JB/T 8853—1999 圓柱齒輪減速器
JB/T 9050.3—1999 圓柱齒輪減速器 加載試驗(yàn)方法
3 技術(shù)要求
3. 1 總技術(shù)要求
3. 1. 1 減速器允許在下列范圍內(nèi)正常工作：
a) 環(huán)境溫度為–40~+40℃,；
注：當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱。
b) 負(fù)荷是穩(wěn)定的或變化的,，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注明運(yùn)轉(zhuǎn)方向,；
c) 適用于單向或可逆運(yùn)轉(zhuǎn)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注明運(yùn)轉(zhuǎn)方向,；
d) 高速軸的最大轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min,；
注：當(dāng)高速軸轉(zhuǎn)速超過(guò)1500r/min時(shí)，減速器的技術(shù)要求應(yīng)由制造廠和用戶協(xié)商確定,。
e) 外嚙合漸開(kāi)線圓柱齒輪的圓周速度不超過(guò)20m/s,。內(nèi)嚙合漸開(kāi)線圓柱齒輪的圓周速度不超過(guò)
15m/s；
f) 減速器的工作環(huán)境應(yīng)為無(wú)腐蝕的,；
g) 減速器的潤(rùn)滑油見(jiàn)附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）,。
3. 1. 2 圓柱齒輪減速器的中心距、傳動(dòng)比,、齒寬系數(shù),、中心高等基本參數(shù)應(yīng)符合JB/T 8853的規(guī)定。
3 . 1. 3 減速器應(yīng)允許承受電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的短期超載一倍的負(fù)荷,。允許的短期超載的總循環(huán)時(shí)間
應(yīng)在具體型號(hào)的減速器標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件中規(guī)定,。
3 . 1. 4 減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮在輸入軸和輸出軸軸伸中間部位的徑向負(fù)荷不低于表1 數(shù)值（專用減
速器除外）。
表
3. 1. 5 減速器的使用壽命不低于25000h,。軸承壽命不得低于10000h,。
3. 1. 6 齒輪副精度不得低于表2 的規(guī)定。
3. 1. 7 硬齒面齒輪副和中硬齒面齒輪副的齒面接觸斑點(diǎn)不低于表3 規(guī)定的數(shù)值,。
3. 1. 8 齒輪副的最小法向極限側(cè)隙應(yīng)符合表4的規(guī)定,。
表 4
中 心 距
mm
≤80 >80~125 >125~180 >180~250 >250~315
最小法向極限側(cè)隙
μm
96~120 112~140 128~160 148~185 168~210
中 心 距
mm
>315~400 >400~500 >500~630 >630~800 >800~1000
最小法向極限側(cè)隙
μm
184~230 200~250 224~280 256~320 288~360
3. 1. 9 減速器不得有漏油或滲油現(xiàn)象，不得使污物和水滲入機(jī)體內(nèi)部,。
3. 1. 10 減速器的機(jī)體和機(jī)蓋外形的重合度不大于表5 的規(guī)定,。
表 5 mm
箱 體 最 大 長(zhǎng) 度每邊的重合度（對(duì)稱分布）
≤1000 4
>1000~2000 5
>2000 6
3. 1. 11 重量超過(guò)20kg的零部件應(yīng)有起吊鉤（環(huán)）。
3. 1. 12 減速器內(nèi)腔的清潔度及其檢驗(yàn)方法應(yīng)符合GB/T 11368的規(guī)定,。
3. 1. 13 地腳螺栓孔中心線的位移度不得大于0.2 (D – d)mm,。
注：D——地腳螺孔的公稱直徑，mm,；d——地腳螺栓的公稱直徑,，mm。
3 . 1 . 1 4 減速器的主要件（齒輪,、軸和機(jī)體等）用的材料應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行材料標(biāo)準(zhǔn)要求,，并有制造廠
的合格證。
3 . 1 . 1 5 硬齒面齒輪減速器,、行星齒輪減速器除了計(jì)算額定傳動(dòng)功率外，還應(yīng)計(jì)算熱功率，以便確定
潤(rùn)滑冷卻方法和是否需要增加潤(rùn)滑冷卻裝置,。
3 . 1 . 1 6 當(dāng)減速器處于低溫工作環(huán)境下,，可采用電加熱器或蒸汽加熱器加熱，加熱器應(yīng)位于潤(rùn)滑油油
面以下,。當(dāng)采用電加熱時(shí)單位面積上的電功率不超過(guò)0.7W/cm2,，以防止?jié)櫥偷奶炕?BR>3 . 1 . 1 7 單級(jí)或多級(jí)圓柱齒輪減速器的每級(jí)傳動(dòng)效率不小于0.98；單級(jí)或多級(jí)行星齒輪減速器的每級(jí)
傳動(dòng)效率不小于0.97,。
3. 2 齒輪制造技術(shù)要求
3. 2. 1 齒輪檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表6,。
3. 2. 2 在不要求互換性時(shí)，允許下列要素按相對(duì)精度測(cè)定：
a) 螺旋角：其公稱值為實(shí)際螺旋角的平均值,；
b) 基節(jié)：其公稱值為實(shí)際基節(jié)的平均值,；
c) 齒厚：齒輪副中相配的另一個(gè)齒輪的齒厚應(yīng)根據(jù)第一個(gè)齒輪的實(shí)際齒厚計(jì)算。
3. 2. 3 齒面表面粗糙度應(yīng)符合表7 的規(guī)定,。
表 7 齒面表面粗糙度Ra
3. 2. 4 磨齒齒輪應(yīng)作齒頂修緣
滾齒齒輪精滾時(shí)一般應(yīng)采用修緣滾刀,。
3. 2. 5 磨齒齒輪副小齒輪作齒向修形。齒向修形尺寸見(jiàn)圖1 和式（1）,、式（2）：
圖 1
20
0 4 Ds = Fb + ···········································(1)
2
2.2 n
m b D
+ ≥Db ≤
2
0.1 2
b b D
+ ·································(2)
式中：Δs——齒向修形量,，μm；
Fβ——齒向誤差允許值,，μm
式中：Δs——齒向修形量,，μm；
Fβ——齒向誤差允許值,，μm,；
b1——小齒輪齒寬，mm,；
b2——大齒輪齒寬,，mm；
Δb——大小齒輪寬差,，mm,；
Δb1——小齒輪齒向修形長(zhǎng)度，mm,。
3. 2. 6 齒輪熱處理見(jiàn)附錄A,。
3. 3 機(jī)體制造技術(shù)要求
3. 3. 1 機(jī)體可采用鑄件，也可采用焊件,。
3. 3. 2 在鑄造或焊接后應(yīng)作人工時(shí)效處理,。
3. 3. 3 機(jī)體分合表面粗糙度Ra為6.3μm，與底平面的平行度為GB/T 1184的8 級(jí),。
3. 3. 4 軸承孔與其機(jī)體端面的垂直度為GB/T 1184的8 級(jí),。
3 . 3. 5 機(jī)體和機(jī)蓋自由結(jié)合時(shí),，分合面應(yīng)密合，用0.05mm 塞尺檢查其縫隙,，塞尺塞入深度不得超過(guò)
分合面寬度的三分之一,。
3. 3. 6 齒輪軸承孔的中心距極限偏差fa、中心線平行度f(wàn)x和fy應(yīng)符合GB/T 10095的要求,。
3. 3. 7 軸承孔中心線應(yīng)與其分合面重合,，其誤差不大于0.3mm。
3. 3. 8 機(jī)體不準(zhǔn)滲漏油,。
3. 4 裝配技術(shù)要求
3. 4. 1 軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定距環(huán),，用0.05mm塞尺檢查不得通過(guò)。
3. 4. 2 按規(guī)定或圖樣要求調(diào)整軸承間隙,。
3. 4. 3 按本標(biāo)準(zhǔn)或圖樣要求檢查齒輪副的最小側(cè)隙及接觸斑點(diǎn),。
3. 4. 4 機(jī)體、機(jī)蓋內(nèi)壁以及位于減速器機(jī)體內(nèi)部的未加工零件表面均應(yīng)涂耐油油漆,。機(jī)體,、機(jī)蓋及其
它外露的非加工零件表面可按JB/T 5000.12的規(guī)定涂漆，也可按用戶要求涂漆,。
3. 4. 5 機(jī)體機(jī)蓋分合面螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力擰緊,。加預(yù)緊力的方式可用扭力扳手加預(yù)緊力矩加載，
也可用液壓式螺栓拉伸器按軸向力加載,。其預(yù)緊力見(jiàn)表8,。
表 8
螺 栓 直 徑 d
mm
4 試驗(yàn)與檢驗(yàn)
4. 1 減速器的試驗(yàn)應(yīng)符合JB/T 9053.3的規(guī)定。
4. 2 減速器生產(chǎn)廠應(yīng)具有完整的檢查記錄檔案,。合格產(chǎn)品應(yīng)簽發(fā)合格證,。
5 標(biāo)志、包裝,、運(yùn)輸及貯存
5. 1 每臺(tái)產(chǎn)品須在明顯位置固定標(biāo)牌,，其要求應(yīng)符合GB/T 13306的規(guī)定，并標(biāo)明：
a) 產(chǎn)品型號(hào),、名稱,；
b) 主要技術(shù)參數(shù)（如轉(zhuǎn)速、功率,、轉(zhuǎn)矩,、重量等）；
c) 出廠日期,；
d) 產(chǎn)品編號(hào),；
e) 制造廠名稱。
5. 2 產(chǎn)品包裝,、運(yùn)輸
5. 2. 1 減速器軸伸與鍵外表面涂防銹油脂,，并用塑料布包嚴(yán)捆扎結(jié)實(shí),，或采用其它防護(hù)措施。
5. 2. 2 減速器齒輪,、軸,、軸承應(yīng)涂以潤(rùn)滑油脂。
5. 2. 3 減速器的包裝儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)符合GB/T 13384與GB 191的規(guī)定,。
5. 3 隨機(jī)文件應(yīng)用塑料袋封裝后裝入木箱，其內(nèi)容包括：
a) 成套發(fā)貨單及裝箱清單,；
b) 合格證書,；
c) 產(chǎn)品安裝及使用說(shuō)明書等。
6 制造保證
在用戶遵守本標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件規(guī)定的運(yùn)輸,、保管,、安裝和使用條件下，減速器自發(fā)貨
之日起1 年內(nèi)如因制造質(zhì)量不良而損壞或不能正常工作時(shí),，制造廠應(yīng)無(wú)償為用戶修理或更換 |
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